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“十堰制造”扬名大上海

2014-11-5 10:48:25   来源:    文字大小:[][][]

十堰经济技术开发区党委书记、管委会主任李建锋(右一)向客商介绍十堰展区情况

客商在十堰展区参观

秦楚网讯(十堰日报)文/图 特约记者 董利勇

10月19日至21日,中国国际汽车商品交易会(CIAPE)在上海虹桥·国家会展中心隆重举行,作为该会展中心的开馆第一展,及推广汽车产品和品牌的先锋阵地,主办方和参展商等对交易会非常重视。受市政府委托,十堰经济技术开发区党委书记、管委会主任李建锋率十堰代表团参展,向中外客商展示了“中国卡车之都”、“十堰制造”的魅力。

新展馆 新展会

此次展会在上海虹桥·国家会展中心举办,是该中心落成后举办的******展会。上海虹桥·国家会展中心由国家商务部和上海市政府合作共建,由展览场馆、配套商业中心、办公楼和酒店四大部分构成,是目前世界规模******的会展综合体,位于上海虹桥商务区核心位置,尽享虹桥交通枢纽八种交通途径(空港、高铁、城铁、公路、地铁、公交、出租、磁悬浮列车),地理位置优越,交通便捷。会展中心内有地铁站台,乘上海地铁2号线可直达,与上海虹桥机场、虹桥高铁站、上海主城区、陆家嘴金融中心、上海自贸区、浦东国际机场相连,为汽车企业立足上海、辐射长三角、面向全国及走向世界提供了平台。

中国国际汽车商品交易会由原中国国际汽车零部件博览会转型而来。在展会内容上,从单一的零部件领域展示平台转型升级为覆盖整个汽车产业链的展示、贸易平台;展会地点由北京迁至上海。据交易会组委会负责人介绍,中国国际汽车商品交易会之所以选择上海,主要原因是上海有独特的区位优势和交通条件。上海是中国最大的经济中心城市,处于长江经济带和长三角核心区域,是中国经济最为活跃和发达的地区,也是中国汽车及相关产业的聚集地。

中国连续五年成为全球汽车产销大国,需要一个与此相适应、满足全产业链构建、满足国内外汽车市场增长需求、自主的国际化平台,因此中国国际汽车商品交易会应运而生,设置有整车、零部件、电子与信息化、技术装备、维修检测设备、清洁燃料、服务用品、轮胎、改装车、摩托车十大展区,在目前国内汽车行业展会中内容覆盖面最广。该交易会既是出口的桥梁,也是引进、消化、吸收、再创新的平台;既展示中国汽车产品的实力,也展示国外先进技术、产品、管理模式和商业模式。中国国际汽车商品交易会致力于打造一个中国自主、覆盖汽车全产业链、新型高效的展示贸易平台,其举办目的是要促进国内汽车全产业链的协同发展,助推中国汽车产业整体水平的提高和汽车售后市场规范化发展。

十堰展区

新起点 新收获

本届交易会有国内外3000余家汽车及汽车产业链上的相关企业参加。

据十堰经济技术开发区招商商务局局长侯化文介绍,该区组织了近50家整车生产企业及零部件制造企业组成“十堰展区”参展,既有汽车产业链上生产制造企业,也有贸易企业。十堰展区分整车、零部件、新能源、军用车4大板块参展。参展车型既有常规的乘用车和商用车,也有油罐车、高空作业车、森林消防车、防暴车、装甲车、城市环卫车、城市物流车、新能源车、电动车等特种车和改装车,共有8家整车企业20余个品种30多辆车参展。另外汽车零部件参展板块展示了汽车零部件的5大总成、13个模块、300多个品种。

十堰展品侧重于新技术、新领域、新材料,如十堰展团中中尔公司的轮式制动车桥,神鹰公司的纳米无水冷却液,维克多公司的商用车自动换挡系统,厚发公司新研发的天然气储气瓶等。此次展会,十堰展区准备充分、收获颇丰,十堰经济技术开发区党委委员、管委会副主任付全明介绍,展会期间,十堰车企共接到订单30余份,有意向合作的商家300多家。参展整车分别以独特的功能和魅力引起了海内外采购商的浓厚兴趣。在展会布展期间,上海市一个为展馆服务的物流公司看中了湖北世纪中远集团车辆有限公司的一款微型专用车——城市物流车,一次性预订了20辆,该公司的1辆城市环卫车在展会现场成交,目前已开往广州,后续订单正在洽谈中。东风特汽(十堰)客车有限公司此次参展的4款车型中,森林消防车已经现场售出,后续订单正在洽谈中;已和上海市民防办进行移动ICU汽车订购洽谈;已和新疆某旅游企业进行平台房车订购洽谈。其它整车、电动车企业均收到了众多咨询和洽谈。据不完全统计,十堰展区在上海展会期间,现场售出整车及零部件100多万元。协议金额2000多万美元,可拉动十堰整车及汽车零部件市场销售额3.5亿元。同时十堰林安汽车汽配商贸物流有限公司借此次展会对2014年中国·十堰汽车汽配订货会开展招商招展工作,取得了良好效果。

城市环卫车

防***车和东风猛士越野车

新挑战 新征程

“中国汽车行业面对资源消耗、环境污染、能源紧张、交通拥堵的挑战,面对国内外车企在国内市场份额上的激烈竞争,面对汽车零部件行业垄断等一系列问题,特别是面对新兴产业对传统汽车产业的冲击,作为政府、行业、企业必须创新政策与机制,转换思维方式,转变管理模式,创新商业模式。这也是我们作为以汽车产业为主的*********开发区一直思考的问题。”十堰经济技术开发区党委书记、管委会主任李建锋对记者说,“我们积极实施‘走出去、请进来’战略,通过组织企业参展,通过增进交流与合作,为企业创造更多商机,使十堰经济技术开发区汽车产业紧跟世界潮流、紧跟国内外汽车消费热点提档、转型、升级。”

我国汽车产业创新能力不足不仅在于汽车产业本身,还制约******、材料、电子工业等行业。苹果公司和特斯拉公司的成功经验证明,产业的创新与突破不是其中几个企业单打独斗可以完成的,而是整个产业链的协同突破,企业的价值创造取决于产业链的整合,即企业的核心资产和外部的互补资产共同创造企业的市场地位、创新地位和竞争地位。中国国际汽车商品交易会为汽车产业链中的企业合作互补创造机遇,也为一站式参观、洽谈、采购提供可能与便捷。这也是十堰经济技术开发区一直坚持组织企业参展的原动力,该区积极组织企业参展,分享******科技、产品与商业模式。

当今,以新一代互联网技术、新能源技术为标志的新一轮科技革命及产业变革正在向纵深发展。未来汽车产品将成为移动互联网终端、移动电子商务终端、移动智能电网终端。这个趋势必将引发产业发展形态和发展方式的变化,移动互联将改变汽车产业的传统商业模式和竞争环境,汽车产业将由传统制造业转变成制造服务型和创新型产业,市场和用户价值将成为汽车产业组织生产和销售的出发点。特斯拉公司更新了无数传统观念,其资源的整合力、商业模式的创新实践对于整个汽车行业的借鉴意义在哪儿?中国新能源汽车应该选择什么样的技术方向,如何走向商业化?为新能源汽车配套的零部件企业应该是什么样子?汽车产业如何应对IT行业和互联网公司的挑战?移动互联时代的技术进步如何促进网络信息技术的创新基因与汽车技术的产业基因跨界融合?中国汽车行业在高度同质化竞争的成熟产业中如何借鉴互联网思维能力,实现数字化创新?如何将设计、制造能力和资源服务化通过云平台实现交易、对接、协同及全产业链优化,以提高效率?……这些都是相关企业、十堰经济技术开发区管理者一直关注、思考的问题。

纵观汽车产业的价值链,无论是产品还是技术,思维还是服务,最终都将以商品的形态面对市场检验,只有创造效益才能体现价值。十堰经济技术开发区将顺应这场科技革命和产业变革,以新的思维和模式去促进传统行业与新兴产业融合,以创造更多的商业契机推进汽车产品的商品化。科技创新、转型升级,为中国进入节能、环保、安全、便捷、舒适的汽车社会而努力。